interner Auditor ISM, ISO, ISPS, MLC & OHSAS 18001 für Lüneburg, Hamburg und Norddeutschland
B3S: maritime Beratung, remote ISM ISPS Audit, Inspektionen
interner ISM & ISPS Auditor

Interne Audits (ISM & ISPS; MLC/OHSAS 18001 Begehungen),

die Dienstleistung als Vorbereitung für Besichtigungen durch Dritte.

Der ISM Code richtig angewendet ist eine tolle Möglichkeit die Schifffahrt nicht nur sicherer, sondern auch erfolgreicher zu machen.

Mit langjähriger Erfahrung als interner Auditor, aber auch als Besatzungsmitglied und Kapitän auf Öl- & Chemikalien- & Produktentankern und Containerschiffen mit und ohne Ladegeschirr in weltweiter Fahrt und mit multinationalen Besatzungen stehe ich Ihnen zur Verfügung. Zusätzlich habe ich Erfahrung als DPA & CSO für Massengutschiffe in der Trockenfahrt gesammelt. Sowohl diese Erfahrung als auch meine offene und kommunikative Art ermöglichen es, schnell ein umfassendes Bild über den Zustand an Bord zu erhalten. Da ich generell meine Audits lösungsorientiert durchführe erhalte ich für gewöhnlich die volle Unterstützung der Besatzung. Somit wird jedes Audit, das ich durchführe gleichzeitig auch eine Schulung auf folgende "Third Party inspections". 
  • Interner Auditor  (ISM & ISPS) seit 2011 (Germanischer Lloyd geschult)
  • Überprüfung der Effektivität der Management Systeme
  • Vorbereitung auf 3rd Party Inspections
  • MLC / OHSAS 18001

Diese umfänglichen internen Audits  werden durchgeführt, um sicherzustellen, daß die Anforderungen and Verifizierung, Überprüfung und Bewertung (ISM 12) erfüllt sind. 

Hierdurch wird schriftlich bestätigt, daß die Firma Ihren Verantwortlichkeiten (ISM 3) nachkommt, da die Grundsätze des Codes die stete Verbesserung der Sicherheit und Sicherstellung der Erfüllung der Rechtsnormen  (ISM 1.2) sind.  Die Company Policy  in Bezug auf Sicherheit und Umweltschutz (ISM 2) wird betrachtet. Wir werden auf bereitgestellte Resourcen & Personal  (ISM 6) schauen und bestätigen, ob alle hauptsächlichen Tätigkeiten an Bord   (ISM 7) beschrieben und reguliert sind. Die Planung und Durchführung der  Instandhaltung  (ISM 10) muss überprüft werden. 

Da leider auch immer wieder Notfallsituationen auftreten, muss die gesammte Firmenorganisation auf mögliche Notfälle vorbereitet sein (ISM 8). Die Pläne für die Notfallbereitschaft  werden geprüft um sicherzustellen, daß sie vollständig und ausführbar sind. Um sicherzustellen, daß Notfallsituationen so gering wie möglich gehalten werden, werden die Meldeprozeduren  and Aktivitäten bezüglich non-conformities, Unfällen  und gefährlichen Vorkommnissen (ISM 9) mit Hilfe der Industriestandards (wie Unfallpyramide) ausgewertet und eine geeignete Ursachenanalyse durchgeführt, aber auch Korrekturen  und Vorbeugungsmaßnahmen  definiert und bekannt gegeben.

Abschließend wird die Documentation (ISM 11) durchgesehen.

Ic h führe auch remote ISM & ISPS Audits und remote MLC Inspektionen durch.
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